எரிபொருள் நீர் பிரிப்பான்

GZCR12T(R12T) மரைன் சீரிஸ் ஸ்பின்-ஆன் எரிபொருள் வடிகட்டி நீர் பிரிப்பான் (FFWS) உங்கள் கடல் மற்றும் இலகுரக தொழில்துறை பெட்ரோல் இயந்திரங்களுக்கு இறுதிப் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. இந்த FFWS ஆனது H&V Coalescer வடிகட்டி ஊடகத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது 99% அசுத்தங்களை (எ.கா., சிலிக்கா, மணல், துரு, வார்னிஷ் மற்றும் நீர்) எரிபொருளில் இருந்து இந்த பொருட்கள் உங்கள் இயந்திரத்தின் முக்கியமான உள் கூறுகளை அடைவதற்கு முன்பு நீக்குகிறது. இந்த எரிபொருள் நீர் பிரிப்பான் எளிதான நிறுவல் மற்றும் கள சேவைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. தெளிவான பாலிகார்பனேட் சேகரிப்பு கிண்ணம் மற்றும் நீடித்த டை-காஸ்ட் மவுண்டிங் கேப் ஆகியவை சுத்தம் செய்ய எளிதானது மற்றும் பல சேவைகளுக்கு மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடியது. கூடுதலாக, மவுண்டிங் கேப் மற்றும் வடிகால் கிண்ணம் உங்கள் நிறுவல் தேவைகளின் அடிப்படையில் கட்டமைக்கப்படலாம். இந்தத் தொடர் வடிப்பான்களுக்கு ஏற்ற அடைப்புக்குறிகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.

எரிபொருள் நீர் பிரிப்பான் என்ன செய்கிறது?

எந்தவொரு படகின் எரிபொருள் அமைப்பிலும் எரிபொருள் நீர் பிரிப்பான் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். உங்கள் எரிபொருளில் இருந்து நீர் மற்றும் அசுத்தங்களை பிரிப்பதன் மூலம், உங்கள் இயந்திரம் சீராகவும் திறமையாகவும் இயங்குவதை உறுதி செய்கிறது. நீர் மற்றும் குப்பைகளால் ஏற்படும் அரிப்பு மற்றும் பிற சேதங்களைத் தடுப்பதன் மூலம் உங்கள் இயந்திரத்தின் ஆயுளை நீட்டிக்கவும் இது உதவுகிறது.

எனது படகில் எரிபொருள் நீர் பிரிப்பானை எத்தனை முறை மாற்ற வேண்டும்?

வளைகுடா படகுகளில் உள்ள எரிபொருள் நீர் வடிகட்டிகள் வருடத்திற்கு ஒரு முறை அல்லது 100 இயந்திர மணிநேரங்களுக்கு மாற்றப்பட வேண்டும். பெரிய படகுகளின் கடுமையான பில்ஜ் சூழலைக் கருத்தில் கொண்டு, எரிபொருள் நீர் பிரிப்பான் வடிகட்டிகள் ஒவ்வொரு ஆறு மாதங்களுக்கும் பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும். வடிப்பான்கள் மலிவானவை மற்றும் அவற்றை தொடர்ந்து மாற்றுவது நல்லது.

எரிபொருள் நீர் பிரிப்பான்கள் மோசமடைகிறதா?

கடல் இயந்திர உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் எந்தவொரு படகையும் எரிபொருள் தொட்டியில் கிட்டத்தட்ட நிரம்பிய நிலையில் சேமிக்க அறிவுறுத்துகிறார்கள், வெப்பநிலை வெப்பமடையும் பட்சத்தில் எரிபொருளின் விரிவாக்கத்திற்கு இடமளிக்கும் ஒரு சிறிய திறனை விட்டுச்செல்கிறது.

ஒரு குழு உறுப்பினராக, நீங்கள் இயற்கையாகவே தண்ணீரை விரும்புகிறீர்கள். ஆனால் உங்கள் படகின் எரிபொருளில் நீர் கண்டிப்பாக வேண்டாம்.

எரிபொருளில் தண்ணீர் வந்தால், அது இயந்திரத்திற்கு நிறைய சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும். மேலும், எத்தனால் கலவையுடன் நீர் கலக்கும் போது, ​​அது "கட்ட பிரிப்பு" எனப்படும் செயல்முறைக்கு உட்படுகிறது, இது எரிபொருள் தொட்டியில் கசடுகளை உருவாக்கி இயந்திர சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும்.

உங்கள் எரிபொருளில் தண்ணீர் இருக்கிறதா என்று பார்க்க தெளிவான கண்ணாடி பாட்டிலைப் பயன்படுத்தவும். கண்ணாடி பாட்டிலில் எரிபொருள் வடிகட்டியில் இருந்து தண்ணீரை ஊற்றி சில நிமிடங்கள் உட்கார வைக்கவும்.

எரிபொருளில் தண்ணீர் இல்லை என்றால், கண்ணாடி பாட்டிலில் உள்ள திரவமும் அதே வெளிர் மஞ்சள் நிறத்தில் இருக்கும். தண்ணீர் இருந்தால், வாயு மேற்பரப்பில் மிதக்கும், எனவே நீங்கள் தொட்டியின் அடிப்பகுதியில் ஒரு குமிழியைக் காண்பீர்கள். நீங்கள் தொட்டியின் அடிப்பகுதியில் இருந்து தண்ணீரை வெளியேற்றலாம் அல்லது ஒரு நிபுணரிடம் எடுத்துச் செல்லலாம்.

தண்ணீர் மற்றும் எத்தனால் கலக்கப்படும் போது கட்டம் பிரிப்பு ஏற்பட்டால், கீழே உள்ள குமிழி ஜெலட்டினஸ் ஆக இருக்கும். இதுபோன்றால், எரிபொருளை முறையாக அப்புறப்படுத்த சுற்றுச்சூழல் சேவை நிறுவனத்தைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

உங்கள் எரிபொருளில் தண்ணீரைக் கண்டால், தொட்டியில் தண்ணீர் எப்படி வந்தது என்பதைக் கண்டறியவும். சாத்தியமான காரணங்களில் மோசமாக சீல் செய்யப்பட்ட எரிபொருள் தொட்டி தொப்பி அல்லது உடைந்த வென்ட் ஆகியவை அடங்கும்.