ஹைட்ராலிக் வடிப்பான்களுக்கு பொருத்தமான ஓட்டக் கட்டுப்பாடு என்ன?

தேர்வுஹைட்ராலிக் வடிகட்டிஹைட்ராலிக் அமைப்பின் உண்மையான தேவைகளின் அடிப்படையில் ஓட்ட விகிதம் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும், பொதுவாக ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் தேவையான ஓட்ட விகிதத்தை விட 1.5 முதல் 4 மடங்கு வரை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் செயல்பாட்டின் போது எண்ணெய் வடிகட்டியை சீராக கடந்து செல்ல முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த இந்த வடிவமைப்புக் கொள்கை நோக்கமாக உள்ளது, அதே நேரத்தில் வடிகட்டி எண்ணெயிலிருந்து அசுத்தங்களை திறம்பட குறுக்கிட்டு அகற்ற முடியும் என்பதை உறுதிசெய்கிறது.

ஹைட்ராலிக் வடிப்பான்களின் ஓட்ட விகிதத்தை பாதிக்கும் முக்கிய காரணிகள் ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் தேவை, எண்ணெய் பம்பின் இடப்பெயர்வு, வடிகட்டியின் எதிர்ப்பு மற்றும் வடிகட்டுதல் துல்லியம், அத்துடன் கணினியில் உள்ள அசுத்தங்களின் உள்ளடக்கம் மற்றும் உண்மையான பயன்பாட்டு சூழல் ஆகியவை அடங்கும். ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் வேலை அழுத்தம் மற்றும் ஓட்ட தேவை ஆகியவை வடிகட்டி ஓட்ட விகிதத்தை தீர்மானிக்கும் முக்கியமான காரணிகளாகும். எண்ணெய் பம்பின் இடப்பெயர்ச்சி, ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் எண்ணெயின் சுழற்சி வேகம் வேகமாக, மற்றும் தேவையான வடிகட்டி ஓட்ட விகிதத்தில் அதிகரிப்பு. வடிகட்டியின் எதிர்ப்பு மற்றும் வடிகட்டுதல் துல்லியம் ஓட்ட விகிதத்தையும் பாதிக்கும், மேலும் அதிகப்படியான எதிர்ப்பு அல்லது அதிக வடிகட்டுதல் துல்லியம் ஓட்ட விகிதத்தில் குறைவதற்கு வழிவகுக்கும்.

கூடுதலாக, பல்வேறு வகைகள் உள்ளனஹைட்ராலிக் வடிப்பான்கள். பை வடிப்பான்களின் வடிவமைப்பு தேவைகளுக்கு ஏற்ப வடிகட்டி பைகளின் எண்ணிக்கையைத் தேர்வுசெய்யலாம், மேலும் வெவ்வேறு தளங்களின் உண்மையான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய எஃகு, டைட்டானியம் போன்றவற்றை உள்ளடக்கிய உபகரணப் பொருட்கள் வேறுபட்டவை.

எனவே, பொருத்தமானவற்றைத் தேர்ந்தெடுப்பதுஹைட்ராலிக் வடிகட்டிஹைட்ராலிக் அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கும் அதன் சேவை வாழ்க்கையை விரிவாக்குவதற்கும் ஓட்ட விகிதம் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. ஹைட்ராலிக் அமைப்பை வழக்கமான சுத்தம் செய்தல் மற்றும் வடிப்பான்களை மாற்றுவது ஆகியவை நிலையான ஓட்டத்தை பராமரிக்க முக்கியமான நடவடிக்கைகள்.