உங்களுக்கு புதிய காற்று வடிகட்டி தேவைப்படும் அறிகுறிகள்

இன் செயல்பாடுகாற்று வடிகட்டிஎன்ஜின் உட்கொள்ளும் அமைப்பில் மணல் மற்றும் தூசி பாய்வதைத் தடுப்பது, என்ஜினின் சிலிண்டர், பிஸ்டன் மற்றும் பிஸ்டன் வளையங்களைப் பராமரித்தல், இன்ஜினின் சேவை ஆயுளை நீட்டித்தல் மற்றும் எஞ்சின் முழுவதுமாக எரிபொருளை எரிக்கச் செய்வது.

காற்று வடிகட்டியின் செயல்பாடு, என்ஜின் உட்கொள்ளும் அமைப்பில் மணல் மற்றும் தூசி பாய்வதைத் தடுப்பது, இயந்திரத்தின் சிலிண்டர்கள், பிஸ்டன்கள் மற்றும் பிஸ்டன் மோதிரங்களை பராமரிப்பது, இயந்திரத்தின் சேவை ஆயுளை நீட்டித்தல், எரிபொருளை முழுமையாக எரிக்க இயந்திரத்தை செயல்படுத்துதல், தூசி அணிவதைத் தவிர்ப்பது. என்ஜினில், மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டைக் குறைக்கும் அதே வேளையில், என்ஜின் சக்தியை திறம்பட பயன்படுத்துவதையும், சேவை ஆயுளை நீட்டிப்பதையும் உறுதி செய்கிறது.

அசுத்தங்கள் எவ்வாறு அகற்றப்படுகின்றன என்பதன் அடிப்படையில் காற்று வடிகட்டிகளை மூன்று வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்:

செயலற்ற வகை: காற்றோட்டம் வேகமாக ஓட்ட திசையை மாற்றும் போது, ​​தூசி துகள்களின் அதிக மந்தநிலை காரணமாக பெரிய துகள்கள் அகற்றப்படும்.

எண்ணெய் குளியல் வகை: காற்று வடிகட்டி உறுப்புக்குள் நுழைவதற்கு முன், அது காற்று ஓட்டம் திருப்புமுனையில் இயந்திர எண்ணெயின் மேற்பரப்பில் பாய்கிறது, மேலும் பெரிய துகள்கள் மந்தநிலை காரணமாக வெளியேற்றப்பட்டு, தூசி எண்ணெயுடன் ஒட்டிக்கொண்டது.

வடிகட்டுதல் வகை: வடிகட்டி உறுப்பு அல்லது குறுகிய மற்றும் கடினமான வடிகட்டி உறுப்பு சேனலின் நுண் துளைகள் வழியாக காற்று பாயும் போது பல மோதல்கள் ஏற்படுகின்றன, இதனால் தூசி தடுக்கப்படும் அல்லது வடிகட்டி உறுப்புடன் ஒட்டிக்கொண்டது. இது ஒரு பெரிய வடிகட்டுதல் முறையாகும் மற்றும் நுண்ணிய தூசியை அகற்ற மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

நவீன இயந்திரங்களில் பயன்படுத்தப்படும் காற்று வடிகட்டி மேலே உள்ள மூன்று வடிகட்டுதல் முறைகளை ஒருங்கிணைத்து ஒரு விரிவான வடிவத்தை உருவாக்குகிறது.காற்று வடிகட்டி.

ஏர் ஃபில்டர்களை ஆன்லைனில் ஷாப்பிங் செய்யுங்கள் அல்லது நீங்கள் விரும்பும் தயாரிப்பைக் கண்டறிய எங்கள் இணையதளத்தைப் பார்வையிடவும், மேலும் எங்கள் அறிவுள்ள குழு உறுப்பினர்களில் ஒருவரை உங்களுக்கு உதவ அனுமதிக்கவும்.

காற்று வடிகட்டிகள் தொடர்பான அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

எனது ஏர் ஃபில்டரை மாற்றுவதற்கான நேரம் எப்போது என்று எனக்கு எப்படித் தெரியும்?

நாம் பயன்படுத்தும் பெரும்பாலான காற்று வடிகட்டிகள் உலர் காற்று வடிகட்டிகள், மற்றும் அவற்றின் வடிகட்டி பொருட்கள் கிட்டத்தட்ட அனைத்து காகிதம் அல்லது நெய்யப்படாத துணிகள். வடிகட்டி பொருள் வழியாக காற்று செல்லும் போது, ​​தூசி மற்றும் அசுத்தங்கள் ஃபைபர் அடுக்கின் மேற்பரப்பில் உறிஞ்சப்படும், அதே நேரத்தில் சுத்தமான காற்று வடிகட்டி காகிதத்தின் மூலம் காற்றில் நுழைகிறது. உள்ளே வடிகட்டி. ஒவ்வொரு முறையும் நீங்கள் காற்று வடிகட்டியை ஊதும்போது, ​​வலுவான காற்றோட்டம் தூசியை வீசும் மற்றும் ஃபைபர் அடுக்குகளுக்கு இடையிலான இடைவெளியை பெரிதாக்கும். காற்று வடிகட்டியை எத்தனை முறை ஊதுகிறீர்களோ, அந்த அளவுக்கு ஃபைபர் அடுக்குகளுக்கு இடையே இடைவெளி அதிகமாக இருக்கும். இதன் விளைவாக, காற்றில் உள்ள தூசி மற்றும் அசுத்தங்கள் இந்த இடைவெளிகளின் மூலம் இயந்திரத்திற்குள் நுழையும், இது இயந்திரத்தில் உள்ள பாகங்கள் தேய்மானத்தை ஏற்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், கார்பன் படிவுகளும் இயந்திர எண்ணெயை மாசுபடுத்தும். ஊதுவதை நாம் நினைவில் கொள்ள வேண்டும்காற்று வடிகட்டிஅடிக்கடி. பொதுவாக, ஏர் ஃபில்டரை 3 முறை ஊதப்பட்ட பிறகு புதியதாக மாற்ற வேண்டிய நேரம் இது.

காற்று வடிகட்டிகளின் விலை எவ்வளவு?

'நீங்கள் மாற்ற வேண்டும்...எந்தவொரு கார் உரிமையாளரின் முதுகுத்தண்டிலும் நடுக்கத்தை அனுப்பலாம், ஆனால் காற்று வடிகட்டி உங்கள் வாகனத்தில் உள்ள மலிவான திருத்தங்களில் ஒன்றாகும். உங்கள் காரின் தயாரிப்பு, மாடல் மற்றும் எஞ்சின் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து பல $15 முதல் $25 வரை இருக்கும்.

எனது காரின் ஏர் ஃபில்டரை மாற்றவில்லை என்றால் என்ன நடக்கும்?

அழுக்கு காற்று வடிகட்டிகள் உங்கள் எஞ்சினுக்கான காற்றோட்டத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது, இது சக்தி மற்றும் செயல்திறன் இரண்டையும் கட்டுப்படுத்துகிறது. காலப்போக்கில், ஒரு அழுக்கு காற்று வடிகட்டி மைலேஜைக் குறைத்து, உங்கள் காரின் வேகத்தையும் இயக்கத்தையும் பாதிக்கும்.

மாற்று ஏர் ஃபில்டர்களை ஆன்லைனில் வாங்கவும் அல்லது உங்கள் உள்ளூர் அட்வான்ஸ் ஆட்டோ பார்ட்ஸ் ஸ்டோரைப் பார்வையிடவும் மற்றும் எங்கள் தெரிந்த கேபிள் குழு உறுப்பினர்களில் ஒருவரை உங்களுக்கு உதவவும்.

உங்களுக்கு புதிய காற்று வடிகட்டி தேவைப்படும் அறிகுறிகள்

ஒரு அழுக்கு காற்று வடிகட்டி உங்கள் காரை மெதுவாக்குகிறது. மிகவும் அழுக்கு காற்று வடிகட்டி உங்கள் இயந்திரத்தை சேதப்படுத்தும் அபாயத்தை ஏற்படுத்தும் அழுக்கு மற்றும் குப்பைகளை அனுமதிக்கலாம். புதிய, சுத்தமான காற்று வடிகட்டியை மாற்றுவதற்கான நேரம் இது என்பதற்கான அறிகுறிகள் இவை:

1.மெக்கானிக் பரிந்துரை

உங்கள் ஏர் ஃபில்டரை மாற்றுவதற்கான நேரம் எப்போது என்பதை உங்கள் மெக்கானிக் உங்களுக்குத் தெரிவிக்க வேண்டும், ஆனால் நீங்களே உறுதிப்படுத்திக் கொள்ள கீழே உள்ள படிகளைப் பயன்படுத்தவும் (உங்கள் சொந்தமாக மாற்றவும், ஏனெனில் இது எளிதானது மற்றும் பணத்தைச் சேமிக்கும்).

2.ஒட்டுமொத்த மைலேஜ்

முன்பு இருந்ததைப் போல ஒரு தொட்டி எரிவாயு நீண்ட காலம் நீடிக்காது.

3. ஒட்டுமொத்த சக்தி

நீங்கள் ஓட்டும்போது முடுக்கம் அல்லது ஒட்டுமொத்த 'மந்தமான' உணர்வு குறிப்பிடத்தக்க குறைப்பு.

4. அழுக்கு மற்றும் குப்பைகள்

உங்கள் ஏர் ஃபில்டரை அகற்றி, குலுக்கல் செய்யும் போது அதில் இருந்து தூசி அல்லது அழுக்கு வெளியேறும்.

5.இன்ஜின் சத்தம்

குறிப்பாக அழுக்கான காற்று வடிப்பான் உங்கள் காரின் தீப்பொறி பிளக்குகளுக்குள் குப்பைகளை அனுமதிக்கலாம், இதனால் என்ஜின் சத்தம் மற்றும் தவறாக எரியும்.

6. வெளியேற்றம்

உங்கள் காரின் வெளியேற்றத்திலிருந்து இருண்ட புகை வெளிப்படுகிறது

காற்று வடிகட்டியின் வகைகள்

மூன்று வெவ்வேறு வகையான இயந்திர காற்று வடிகட்டிகள் உள்ளன - காகிதம், துணி மற்றும் நுரை. உங்களுக்கு எது சரியானது என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டியதில்லை என்றாலும் (பெரும்பாலான மக்கள் உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரையைப் பின்பற்றுவார்கள்), வித்தியாசத்தை அறிவது பயனுள்ளது.

● காகித காற்று வடிகட்டி

இது சாலையில் மிகவும் பொதுவான வடிகட்டி மற்றும் பெரும்பாலான மக்களுக்கு மிகவும் மலிவு விருப்பமாகும். இருப்பினும், அவை பொதுவாக ஒவ்வொரு 5,000 முதல் 10,000 மைல்களுக்கு மாற்றப்படுவதால், மாற்று செலவுகள் காலப்போக்கில் கூடும்.

● காஸ் காற்று வடிகட்டி

இவை நீண்ட கால பயன்பாட்டிற்கான பிரபலமான தேர்வாகும், ஏனெனில் காஸ் வடிகட்டிகளை சுத்தம் செய்து மீண்டும் பயன்படுத்தலாம். இரண்டு வகையான காஸ் ஏர் ஃபில்டர்கள் உள்ளன: ஆயில் காஸ் ஃபில்டர்கள் அழுக்கு மற்றும் குப்பைகளைப் பிடிக்க எண்ணெயைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் சுத்தம் செய்த பிறகு ஒவ்வொரு 5,000 முதல் 10,000 மைல்களுக்கு ஒருமுறை மீண்டும் எண்ணெய் விட வேண்டும், அதே சமயம் உலர் செயற்கைத் துணி வடிகட்டிகளை சுத்தம் செய்து மீண்டும் நிறுவ வேண்டும்.

● நுரை காற்று வடிகட்டி

புல்வெளி அறுக்கும் இயந்திரம் போன்ற சிறிய மோட்டார்களில் இவை மிகவும் பொதுவானவை, ஆனால் சில வடிப்பான்களில் நுரை உறைகள் உள்ளன, அவை பாதுகாப்பு சேர்க்கின்றனகாற்று வடிகட்டி.

காற்று வடிகட்டியை எவ்வாறு நிறுவுவது

ஒவ்வொரு காரும் வித்தியாசமானது மற்றும் காற்று வடிகட்டியை மாற்றுவதற்கான குறிப்பிட்ட படிகளுக்கு உங்கள் உரிமையாளர் கையேட்டை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும், ஆனால் பெரும்பாலானவர்கள் இந்த பொதுவான வழிமுறைகளைப் பின்பற்றுவார்கள்:

1.உங்கள் காரின் ஹூட்டைத் திறந்து, உட்கொள்ளும் இடத்தைக் கண்டறியவும். இது பொதுவாக உங்கள் எஞ்சினுக்குள் செல்லும் பெரிய குழாய் கொண்ட பெரிய கருப்புப் பெட்டி போல் தெரிகிறது, மேலும் இது பெரும்பாலும் வெளிப்படையாக லேபிளிடப்படும்.

2.அதை வைத்திருக்கும் கொக்கிகள், தாழ்ப்பாள்கள் அல்லது திருகுகள் (பல இருக்கக்கூடாது) ஆகியவற்றைக் கண்டறியவும். அவற்றைச் செயல்தவிர்த்து, ஏர் ஃபில்டரை வெளிப்படுத்தி, உட்கொள்ளும் அட்டையை மேலே உயர்த்தவும்.

3.ஏர் ஃபில்டரை வெளியே இழுத்து, அது எவ்வாறு நிறுவப்பட்டது என்பதை (சில காற்று வடிப்பான்கள் குறிப்பிட்ட திசையில் சுட்டிக்காட்டுகின்றன) மற்றும் புதியதை அதே வழியில் நிறுவவும்.

உட்கொள்வதை மூடு, ஹூட்டை மூடு, நீங்கள் வெளியேறிவிட்டீர்கள்!