சீனா குறுக்கு குறிப்பு ஹைட்ராலிக் வடிகட்டி 003001018N4F உற்பத்தியாளர், சப்ளையர், தொழிற்சாலை

ஹெவி-டூட்டி என்ஜின்களுக்கான மிகவும் நம்பகமான கூறுகளைப் பற்றி நான் கேட்கும்போது, ​​ஒரு கேள்வி வேறு எதையும் விட அதிகமாக வருகிறது: எந்த எரிபொருள் நீர் பிரிப்பான் உண்மையிலேயே தீவிர நிலைமைகளுக்கு ஏற்றவாறு நிற்கிறது? தொழில்துறையில் பல தசாப்தங்களுக்குப் பிறகு, எல்லா பிரிப்பான்களும் ஒரே மாதிரியாக கட்டப்படவில்லை என்பதை நான் அறிந்தேன். நீங்கள் கனரக உபகரணங்கள், நீண்ட தூர லாரிகள் அல்லது விவசாய இயந்திரங்களை இயக்குகிறீர்கள் என்றால், உங்கள் எரிபொருளில் உள்ள நீர் ஒரு சிரமம் அல்ல என்பதை நீங்கள் அறிவீர்கள்-இது உங்கள் செயல்பாட்டிற்கு அச்சுறுத்தல்.

குபோடாவின் பி மற்றும் எல் டிராக்டர்கள் இரண்டும் சிலிண்டர் வடிவ குபோடா ஆயில் ஃபில்டரைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது குபோடா ஆயில் ஃபில்டர் ஆகும். இது எரிபொருளை வைத்திருக்கும் ஒரு வெளிப்படையான கொள்கலன். எரிபொருள் தொட்டியில் இருந்து குபோடா எண்ணெய் வடிகட்டிக்கு எரிபொருள் பாய்கிறது. வடிகட்டி கிண்ணத்தின் வழியாக எரிபொருள் செல்லும் போது, ​​அது உள்ளே உள்ள வடிகட்டித் திரையின் வழியாகச் சுழன்று, பின்னர் அனைத்து துகள் வைப்புகளையும் மற்ற அசுத்தங்களையும் வடிகட்டுகிறது. குபோடா எண்ணெய் வடிகட்டியிலிருந்து எரிபொருள் உட்செலுத்திக்கு சுத்தமான எரிபொருள் பாய்கிறது. ஒவ்வொரு 150-200 மணிநேரமும், சிலிண்டர் வடிகட்டியை மாற்ற வேண்டும்.

கட்டுமான இயந்திரங்கள் தூசி நிறைந்த கட்டுமான தளங்கள் முதல் சேற்று நிலப்பரப்புகள் வரை சில கடுமையான சூழல்களில் இயங்குகின்றன. இந்த இயந்திரங்கள் உகந்ததாக செயல்படுவதை உறுதிசெய்யவும், நீண்ட ஆயுட்காலம் இருப்பதையும் உறுதிப்படுத்த, சரியான வடிகட்டுதல் அமைப்புகள் முக்கியமானவை. மிக முக்கியமான கூறுகளில் எண்ணெய் வடிப்பான்கள், கட்டுமான இயந்திர எண்ணெய் வடிப்பான்கள் மற்றும் ஹைட்ராலிக் வடிப்பான்கள் உள்ளன. இந்த கட்டுரை அவர்களின் பாத்திரங்கள், வகைகள் மற்றும் நன்மைகளை ஆராய்ந்து, கட்டுமானத் துறையில் அவை ஏன் இன்றியமையாதவை என்பதைப் புரிந்துகொள்ள உதவுகிறது.

ஹைட்ராலிக் வடிகட்டி ஓட்ட விகிதத்தின் தேர்வு ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் உண்மையான தேவைகளின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும், பொதுவாக ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் தேவையான ஓட்ட விகிதத்தை விட 1.5 முதல் 4 மடங்கு வரை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் செயல்பாட்டின் போது எண்ணெய் வடிகட்டியை சீராக கடந்து செல்ல முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த இந்த வடிவமைப்புக் கொள்கை நோக்கமாக உள்ளது, அதே நேரத்தில் வடிகட்டி எண்ணெயிலிருந்து அசுத்தங்களை திறம்பட குறுக்கிட்டு அகற்ற முடியும் என்பதை உறுதிசெய்கிறது.

ஒரு காற்று வடிகட்டி என்பது ஃபைபர் மீடியாவின் பல அடுக்குகளைக் கொண்ட ஒரு உடல் தடையாகும். அதன் முக்கிய செயல்பாடு உட்கொள்ளும் காற்றில் இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட திடப்பொருட்களை இடைமறிப்பதாகும்.

எனவே, ஒரு பச்சை-வடிகட்டி வகை ஹைட்ராலிக் வடிகட்டி ஒரு ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் எண்ணெய் மாசுபாட்டின் பயனுள்ள கட்டுப்பாட்டை வழங்க முடியும் என்பது நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. தற்போதைய கண்டுபிடிப்பு ஒரு ஹைட்ராலிக் வகை எண்ணெய் வடிகட்டியை வழங்குகிறது, இது துகள்கள் மற்றும் சிராய்ப்பு துகள்களின் தலைமுறையை திறம்பட தடுக்கிறது, இது சாதனங்களின் செயல்திறனைக் குறைக்கிறது.